T10系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱/轉(zhuǎn)向器/減速機(jī)/換向箱/換向器現(xiàn)貨概述：

結(jié)構(gòu)、特性與反應(yīng)： 機(jī)殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；

齒輪：齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火，及研磨而成；

主軸：軸類(lèi)采用合金剛調(diào)質(zhì)、高懸重負(fù)荷能力；

軸承：配備重負(fù)荷能力的滾錐軸承；

油封：雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力；

潤(rùn)滑：適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油使用，可以發(fā)揮轉(zhuǎn)向機(jī)的效率，并提高其運(yùn)轉(zhuǎn)的壽命。

a. 初期使用二周或100-200小時(shí)，為初摩耗期，這之間可能有少許金屬摩耗粉粒，請(qǐng)務(wù)必清潔內(nèi)部，并換新潤(rùn)滑油。

b.長(zhǎng)期使用時(shí)，每半年-一年或1000-2000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑油。

潤(rùn)滑油種類(lèi)：本產(chǎn)品潤(rùn)滑油采用中國(guó)石油全效齒輪油90-120度，低轉(zhuǎn)速、輕負(fù)荷條件，建議采用全效齒輪油90度，重負(fù)荷、高溫的條件，建議采用全效齒輪油120度。

技術(shù)參數(shù)：

可配單獨(dú)軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸

速 比：1:1 、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1

上海楓信傳動(dòng)機(jī)械有限公司伺服行星減速機(jī)

上海楓信精密行星減速機(jī),上海楓信擺線針輪減速電機(jī),上海楓信伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)

本公司是減速機(jī),減速器,減速箱,平行軸減速機(jī),斜齒輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),行星減速機(jī),臺(tái)灣減速機(jī),楓信減速機(jī),伺服減速機(jī),上海減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),精密減速機(jī),NMRV減速機(jī),減速機(jī)馬達(dá),德國(guó)減速機(jī),絲杠減速機(jī),擺線針輪減速機(jī)等傳動(dòng)設(shè)備的廠家

公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：冶金、電力、建材、礦山、起重、環(huán)保、化工、輕工等全國(guó)各行業(yè)。

楓信伺服電機(jī)減速機(jī)
松下伺服電機(jī)減速機(jī) 臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)減速機(jī) 安川伺服電機(jī)減速機(jī) 三菱伺服電機(jī)減速機(jī)
富士伺服電機(jī)減速機(jī) 三洋伺服電機(jī)減速機(jī) 西門(mén)子伺服電機(jī)減速機(jī) 施耐德伺服電機(jī)減速機(jī)
法那克伺服電機(jī)減速機(jī) 科比伺服電機(jī)減速機(jī) 科爾摩根伺服電機(jī)減速機(jī) AMK伺服電機(jī)減速機(jī)
帕克伺服電機(jī)減速機(jī) 國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)減速機(jī) 臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)減速機(jī) 東元伺服電機(jī)減速機(jī)
和利時(shí)伺服電機(jī)減速機(jī) 埃斯頓伺服電機(jī)減速機(jī) 華中伺服電機(jī)減速機(jī) 廣數(shù)伺服電機(jī)減速機(jī)
大森伺服電機(jī)減速機(jī) 凱奇伺服電機(jī)減速機(jī) 華大伺服電機(jī)減速機(jī) 登磁伺服電機(jī)減速機(jī)
博孚伺服電機(jī)減速機(jī)

伺服電機(jī)行星減速機(jī)
松下伺服電機(jī)行星減速機(jī) 臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)行星減速機(jī)安川伺服電機(jī)行星減速機(jī)
三菱伺服電機(jī)行星減速機(jī) 富士伺服電機(jī)行星減速機(jī) 三洋伺服電機(jī)行星減速機(jī)
西門(mén)子伺服電機(jī)行星減速機(jī) 施耐德伺服電機(jī)行星減速機(jī) 法那克伺服電機(jī)行星減速機(jī)
科比伺服電機(jī)行星減速機(jī) 科爾摩根伺服電機(jī)行星減速機(jī) AMK伺服電機(jī)行星減速機(jī)
帕克伺服電機(jī)行星減速機(jī)

伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 松下伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 安川伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
三菱伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 富士伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
三洋伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 西門(mén)子伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
施耐德伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 法那克伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
科比伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 科爾摩根伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
AMK伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 帕克伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)

伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
松下伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
安川伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 三菱伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
富士伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 三洋伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
西門(mén)子伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 施耐德伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
法那克伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) 科比伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
科爾摩根伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī) AMK伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)
帕克伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪蝸桿減速機(jī)

伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī)
松下伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī) 臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī)
安川伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī) 三菱伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī)
富士伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī) 三洋伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī)
西門(mén)子伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī) 施耐德伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī)
法那克伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī) 科比伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī)
科爾摩根伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī) AMK伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī)
帕克伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī)

伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī) 松下伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī)
臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸 桿減速機(jī) 安川伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī)
三菱伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī) 富士伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī)
三洋伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸輪減速機(jī) 西門(mén)子伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī)
施耐德伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī) 法那克伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī)
科比伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī) 科爾摩根伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī)
AMK伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī) 帕克伺服電機(jī)專(zhuān)用蝸桿減速機(jī)

詳細(xì)技術(shù)參數(shù)聯(lián)系楓信公司！